Что значит «от» в строке с вашей маркой
Цифра напротив Sprinter или Passat — это работа мастера с момента, когда турбина легла на стол, до проверки собранного узла, включая балансировку ротора. Она зависит от модели турбины, поэтому для буса и для Audi разная. Вторая часть суммы — детали, и именно она делает итог разным для двух одинаковых машин. Одной хватит ремкомплекта с прокладками, другой нужен вал с колесом или картридж целиком. Что из этого в вашем случае, видно только после разборки, поэтому окончательную сумму называем после диагностики, а до неё — ориентир.
Как оценить бюджет до визита
Возьмите работу по вашей марке из таблицы и добавьте один из трёх сценариев: прокладки и ремкомплект, если ротор цел; картридж около 3000 грн, если изношен весь CHRA; турбину из каталога, если повреждён корпус. Так вы получите вилку, а не одну цифру, и это честнее, чем «ремонт от 385» без пояснений. Когда какой сценарий срабатывает, подробно разобрано на странице ремонта турбин.
Пять вопросов до начала работ
- Что именно износилось: подшипники и кольца, вал с колесом или всё вместе?
- Будет ли балансироваться ротор после сборки?
- Проверены ли слив масла, сапун и маслоподача, чтобы новая турбина не погибла от старой причины?
- Что входит в гарантию 2 года и что её снимает?
- Что сделать с мотором при установке: масло, фильтр, промывка магистрали?
Эти вопросы стоит задавать в любом центре турбин, не только в нашем. Если на них отвечают чётко, прайс можно читать спокойно. Уточнить стоимость по вашей модели можно по номеру (067) 144-25-30; второй телефон, адрес и схема проезда собраны на странице контактов.