Здесь мы пишем о том, что владельцы спрашивают в сервисном центре турбин чаще всего: почему нельзя глушить дизель сразу после трассы, что именно проверяют при диагностике турбокомпрессора и по каким признакам отличить мёртвый картридж от забитого сажевого фильтра. Статьи написаны по опыту ремонта турбин в Киеве с 1998 года — без пересказа инструкций и без страшилок.
Если после прочтения остался вопрос о вашей машине, скорее всего, на него отвечает диагностика: на определение проблемы уходит около 30 минут. О том, как устроен ремонт и из чего он состоит, — на странице ремонт турбин.